Xe chở rác thùng rời 22 khối Hino FM8JN8A
Xe chở rác thùng rời 22 khối Hino FM8JN8A
Trạng thái:
Còn hàng
Số lần xem:
36
- Loại phương tiện: Ô tô chở rác thùng rời
- Nhãn hiệu: HINO FM8JN8A-R/HOL
- Khối lượng toàn bộ: 24000 kg
- Khối lượng bản thân: 13705 kg
- Khối lượng hàng chuyên chở: 10100 kg
- Kích thước lốp: 11.00R20
- Kích thước tổng thể: 8320 x 2500 x 3590 mm
MỘT SỐ HÌNH ẢNH XE CHỞ RÁC THÙNG RỜI 22 KHỐI HINO FM8JN8A
| TT | Hạng mục | Thông số/Mô tả | Đơn vị/Giá trị |
| 1. | THÔNG SỐ XE CƠ SỞ | ||
| 1.1 | Loại phương tiện | Ô TÔ CHỞ RÁC | - |
| 1.2 | Nhãn hiệu số loại | HINO | - |
| 1.3 | Công thức lái, điều hòa | 6×4, có | - |
| 1.4 | Kiểu loại | Thùng rác có cửa mở | - |
| 1.5 | Xe cơ sở | FM8JN8A | - |
| 1.6 | Điều hòa | Có | - |
| 1.7 | Bộ trích công suất (PTO) | Theo xe hãng HINO cung cấp. Dẫn động từ hộp số qua trục các đăng về bơm thủy lực. | - |
| 2. | THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC | ||
| 2.1 | Kích thước chung (Daˋi×Rộng×Cao) | 8320×2500×3590 | mm |
| 2.2 | Chiều dài cơ sở | 4030+1350 | mm |
| 3. | THÔNG SỐ VỀ KHỐI LƯỢNG | ||
| 3.1 | Khối lượng bản thân | 13.705 | Kg |
| 3.2 | Khối lượng chuyên chở theo thiết kế | 10.100 | Kg |
| 3.3 | Số người chuyên chở cho phép | 3 | Người |
| 3.4 | Khối lượng toàn bộ theo thiết kế | 24.000 | Kg |
| 4. | TÍNH NĂNG ĐỘNG LỰC HỌC | ||
| 4.1 | Tốc độ cực đại của xe | 87.35 | Km/h |
| 4.2 | Độ vượt dốc tối đa | 35,15 | Tan e (%) |
| 4.3 | Thời gian tăng tốc từ 0−200m | 25,55 | S |
| 4.4 | Dung tích thùng nhiên liệu | 200 | Lít |
| 4.5 | Lốp xe | 11.00R20 | - |
| 5. | ĐỘNG CƠ | ||
| 5.1 | Model | J08E−WA | - |
| 5.2 | Kiểu loại | Diesel 4 kỳ, tăng áp 06 xi lanh thẳng hàng | - |
| 5.3 | Dung tích xilanh | 7.684 | Cm3 |
| 5.4 | Công suất lớn nhất | 206/2500 | KW/rpm |
| 6. | LI HỢP | ||
| 6.1 | Nhãn Hiệu | Theo động cơ | - |
| 6.2 | Kiểu loại | 01 Đĩa ma sát khô lò xoắn | - |
| I. |
THÔNG SỐ VỀ PHẦN CHUYÊN DÙNG (THÙNG RÁC RỜI) |
||
| I.1 | Nhãn hiệu/Kiểu loại | THÙNG RÁC RỜI | - |
| I.2 | Kích thước bao ngoài (D×R×C) | 6130×2500×2270 | mm |
| I.3 | Năm sản xuất | 2025. Mới 100% | - |
| I.4 | Dung tích thùng chứa | 22 | m3 |
| I.5 | Vật liệu thùng chứa | Thép hợp kim chống ăn mòn SS400 | - |
| I.6 | Chiều cao quai móc / Đường kính quai móc | 1450 mm/Ø 50 mm | - |
| I.7 | Lực kéo thùng / Lực nâng ben | ≥12 / ≥12 | Tấn |
| II. |
HỆ KÉO CHUYÊN DỤNG (HOOOKLIFT) |
||
| II.1 | Sắt xi phụ | Thép SS400 dày 08 mm. Dạng lồng trên chassi. | - |
| II.2 | Tay cần chính / phụ | Thép chịu lực SS400, dày 10−12 mm. | - |
| II.3 | Khung Phụ | Thép chịu lực SS400, dày 8 mm. | - |
| II.4 | Tầm với thấp nhất | 1.000–1.1000 | mm |
| III. | HỆ THỐNG THỦY LỰC | ||
| III.1 | Bơm Thủy Lực (Xuất xứ/Nhãn hiệu) | Ý / OMFB hoặc FOX | - |
| III.2 | Bơm - Lưu lượng / Áp suất | 102 cc/voˋng/300 Kg/cm2 | - |
| III.3 | Van Phân Phối (Xuất xứ/Nhãn hiệu) | Ý / Galtech hoặc Blb | - |
| III.4 | Van - Kiểu loại / Lưu lượng | Loại van 3 tay / (70–140) lıˊt/phuˊt | - |
| III.5 | Áp suất làm việc của Van (min–max) | 120–310 | kg/cm2 |
| III.6 | Thùng Dầu Thủy Lực (Dung tích/Vật liệu) | 80 lıˊt/Theˊp SS400 dày 03 mm | - |
| III.7 | Hệ Thống Xy Lanh | ||
| III.8 | Số lượng Xy lanh cần với / chân trống | 02 cái / 02 cái | - |
| III.9 | Xy lanh - Xuất xứ / Áp suất làm việc tối đa | Ý (Linh kiện) - Lắp ráp VN/340 Kg/cm2 | - |
| IV. | HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN | ||
| IV.1 | Điều khiển cơ bản | Bằng điện khí nén qua công tắc trên cabin | - |
| IV.2 | Điều khiển cơ khí | Van thủy lực 03–04 tay thiết kế sau cabin | - |
| IV.3 | Đèn quay cảnh báo | 01 đèn quay, thiết kế trên nóc cabin (Đaˋi Loan) | - |
| V. |
HỆ THỐNG CHÂN TRỐNG THỦY LỰC |
||
| V.1 | Cơ cấu | 02 hệ thống xi lanh hạ, 01 con lăn chống lực | - |
Nguồn: theo Hino Motors Việt Nam
