XE CHỞ XĂNG DẦU 19 KHỐI HINO

Xe Téc Chở Xăng Dầu là dòng xe chuyên dùng vận chuyển nhiên liệu như xăng A95, dầu DO, xăng E5,… từ kho tổng, nhà máy lọc dầu hoặc điểm trung chuyển đến các cây xăng. Trong năm 2025, Xe Chở Xăng Dầu 19 Khối Hino thuộc Series 500 được CÔNG TY TNHH HỒNG KHẢI NGUYỄN giới thiệu ra thị trường, nổi bật với thiết kế hiện đại, tải trọng lớn và động cơ mạnh mẽ đạt chuẩn Euro 5.

Thông Số Kỹ Thuật Cơ Bản Xe Chở Xăng Dầu 19 Khối Hino

• Model nền xe: Hino 500 – FL8JT7A (Series 500)

• Tổng trọng tải: 24.000 kg

• Dung tích bồn: 19.000 lít (19 khối)

• Tải trọng chở nhiên liệu: Theo thiết kế 19 khối xăng, dầu

• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5

Kết Cấu Bồn Xăng Dầu 19 Khối Hino

Thân bồn:

• Dạng elip, được hàn liền khối bằng công nghệ hàn hồ quang hiện đại.

• Vật liệu: Thép POSCO SPFH590 dày 3.2 mm (Hàn Quốc) hoặc thép SS400 (Nhật Bản).

• Dung tích chứa: 19.000 lít.

• Số khoang: 6 khoang (chia đều 3.000L mỗi khoang, hoặc tùy theo yêu cầu khách hàng).

Cấu tạo chi tiết:

• Chỏm cầu: Dạng elip, thép SS400 dày 4.5 mm.

• Tấm chắn sóng: Dạng tấm, liên kết với xương đỡ bằng bu lông, giúp giảm dao động khi xe di chuyển.

• Hộp để dây: Thép SS400 dày 4.5 mm.

• Sơn: Sơn 2 thành phần Poly Urethane – thương hiệu Chowang, đảm bảo độ bền và chống gỉ sét.

Cụm Cổ Téc – Thiết Kế An Toàn, Tiện Lợi

• Cổ téc: Dạng hình trụ tròn lệch, hàn chìm dưới thân téc, đường kính Ø900 mm (khoang 3: Ø850 mm).

• Nắp đậy: Có van điều hòa áp suất, đường kính Ø430 mm, thép mạ chống gỉ.

• Ống thông hơi: Ø60 mm, có nắp chụp an toàn.

• Van đầm: Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay theo cơ cấu ren vặn.

Hệ Thống Cấp – Dẫn Nhiên Liệu

• Số đường ống: 6 đường ống ra bên phụ, thông sang 2 bên hông.

• Đường kính ống: Ø90 mm, liên kết bằng cút co Ø89 mm – thép SPHC.

• Van xả: Bi gạt Ø3-1/4”, kết nối mặt bích Ø160 x 6 lỗ.

• Bơm nhiên liệu:

  • Nhãn hiệu: HAN SUNG PRECISION

  • Lưu lượng: 1000 lít/phút

  • Xuất xứ: Hàn Quốc

Ngoại Thất Xe Bồn Chở Xăng Dầu 19 Khối Hino

Cabin Hino 500 – FL8JT7A được thiết kế hiện đại, mạnh mẽ:

• Cabin rộng, thoáng, kiểu dáng khí động học giảm lực cản gió.

• Cụm đèn pha Halogen công suất lớn.

• Logo HINO mạ chrome nổi bật ở trung tâm đầu xe.

• Hệ thống gương chiếu hậu lớn, dễ quan sát toàn bộ thân xe.

• Hai bên cửa xe bố trí thanh thép chống va đập tăng độ an toàn.

Động Cơ Xe Tải Hino 500 – Sức Mạnh Bền Bỉ Euro 5

• Kiểu động cơ: Diesel Hino J08E-WD, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng.

• Dung tích xi lanh: 7.684 cc

• Công suất cực đại: 280 PS

• Mô-men xoắn cực đại: 824 Nm

• Hệ thống tăng áp: Turbo Intercooler, làm mát khí nạp giúp tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Ưu Điểm Khi Lựa Chọn Xe Chở Xăng Dầu Hino 19 Khối

• Hiệu suất vận hành cao, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.

• Cấu tạo bồn tiêu chuẩn an toàn, được kiểm định chặt chẽ.

• Hệ thống phun nhiên liệu chính xác, đảm bảo tốc độ bơm nhanh.

• Phù hợp cho các doanh nghiệp vận chuyển nhiên liệu quy mô lớn.

Thông Tin Liên Hệ Mua Xe

CÔNG TY TNHH HỒNG KHẢI NGUYỄN

• Địa chỉ: 195 Lê Hồng Phong, P.Phú Lợi, TP. Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

• Hotline: 0901518139

• Email: thoaixetai@gmai.com

Chúng tôi chuyên cung cấp và đóng mới các dòng Xe Tải Hino Series 500 chuyên dụng:
Xe Tải cẩu Hino FM – Tải Trọng 13 tấn Gắn Cẩu 3 tấn 4 khúc Unic, xe chở xăng dầu, xe bồn chở hóa chất, xe cứu hộ giao thông, xe cẩu tự hành, và nhiều dòng xe tải chuyên dùng khác.

Nguồn: theo Hino Motors Việt Nam